OTR on lühend sõnast Off-The-Road, mis tähendab "off-road" või "off-highway" rakendust. OTR-i rehvid ja seadmed on spetsiaalselt loodud keskkondades, kus ei sõideta tavalistel teedel, sealhulgas kaevandused, karjäärid, ehitusplatsid, metsatööd jne. Nendel keskkondadel on tavaliselt ebatasane, pehme või karm maastik, mistõttu on vaja spetsiaalselt disainitud rehve ja sõidukeid. nendega toime tulla.
OTR-rehvide peamised kasutusvaldkonnad on järgmised:
1. Kaevandused ja karjäärid:
Kasutage mineraalide ja kivimite kaevandamiseks ja transportimiseks suuri kaevandusautosid, laadureid, ekskavaatoreid jne.
2. Ehitus ja infrastruktuur:
Sealhulgas buldooserid, kaabitsad, rullid ja muud seadmed ehitusobjektidel pinnasetöödeks ja infrastruktuuri ehitamiseks.
3. Metsandus ja põllumajandus:
Kasutage metsade hävitamiseks ja suuremahulisteks põllutöödeks spetsiaalset metsatehnikat ja suuri traktoreid.
4. Tööstus- ja sadamatoimingud:
Raskete kaupade teisaldamiseks sadamates, ladudes ja muudes tööstusrajatistes kasutage suuri kraanasid, tõstukeid jne.
OTR rehvide omadused:
Suur kandevõime: talub raskete seadmete raskust ja täiskoormust.
Kulumis- ja torkekindlus: sobib toimetulemiseks karmides tingimustes, nagu kivid ja teravad esemed, ning talub teravate esemete, nagu kivid, metallikillud jne, läbitorkamist.
Sügav muster ja spetsiaalne disain: tagavad suurepärase veojõu ja stabiilsuse, hoiavad ära libisemise ja ümbermineku ning kohanduvad mudase, pehme või ebatasasega pinnasega.
Tugev struktuur: sisaldab diagonaalrehve ja radiaalrehve, et kohaneda erinevate kasutusviiside ja töökeskkondadega, mis taluvad äärmuslikke koormusi ja karme töötingimusi.
Mitu suurust ja tüüpi: sobib erinevatele rasketele seadmetele nagu laadurid, buldooserid, kaevandusveokid jne.
OTR-veljed (Off-The-Road Rim) viitavad velgedele (ratastele), mis on spetsiaalselt loodud OTR-rehvide jaoks, et toetada ja kinnitada rehve ning pakkuda maastikul kasutamiseks vajalikku konstruktsioonilist tuge rasketehnika jaoks. OTR-velgi kasutatakse laialdaselt kaevandusseadmetel, ehitusmasinatel, põllumajandusmasinatel ja muudel suurtel tööstussõidukitel. Need veljed peavad olema piisavalt tugevad ja vastupidavad, et tulla toime karmides töökeskkondades ja rasketes koormustingimustes.
Üldiselt hõlmab OTR mitmesuguseid spetsiaalseid seadmeid ja rehve, mis on loodud töö efektiivsuse ja ohutuse parandamiseks karmides maastikutingimustes. Need rehvid on loodud spetsiaalselt karmidesse töökeskkondadesse ning tagavad suurepärase vastupidavuse ja jõudluse.
Alates 2021. aastast on TRACTION toetanud Venemaa originaalseadmete tootjaid. TRACTIONi veljed on läbinud OEM-i kliendi range kontrolli. Nüüd Venemaa (ning Valgevene ja Kasahstani) turul on TRACTIONi veljed hõlmanud tööstust, põllumajandust, kaevandust, ehitustehnikat ja muid valdkondi. TRACTIONil on Venemaal lai valik lojaalseid partnereid.
Samas pakume OTR rehve ka Venemaa turule. Et rahuldada turu nõudlust 20- ja 25-tolliste täisrehvide järele, töötas TRACTION aastal 2023 välja oma täisrehvide kaubamärgi. Meie ettevõte on üks väheseid ettevõtteid, mis toodab nii velgi kui ka täisrehve ning suudab pakkuda rehvi + velgede kokkupaneku lahendused.
Toodame ka palju erineva spetsifikatsiooniga velgi kaevandusvaldkonnas, kus OTR-rehve laialdaselt kasutatakse. Nende hulgas on klientide poolt üksmeelselt tunnustatud meie ettevõtte pakutavad veljed 19.50-49/4.0 kaevanduskallurite CAT 777 jaoks. 19,50–49/4,0 velg on TL-rehvide 5-arvuline struktuurvelg ja seda kasutatakse tavaliseltkaevanduskallurid.
Caterpillar CAT 777 kallur on väga tuntud kaevanduste jäik kallur (Rigid Dump Truck), mida kasutatakse peamiselt kaevandustes, karjäärides ja suurtes pinnase teisaldusprojektides. CAT 777 seeria kallurautod on populaarsed oma vastupidavuse, kõrge efektiivsuse ja madalate kasutuskulude poolest.
Kallurite CAT 777 peamised omadused:
1. Suure jõudlusega mootor:
CAT 777 on varustatud Caterpillari enda diiselmootoriga (tavaliselt Cat C32 ACERT™), mis on suure võimsusega ja suure pöördemomendiga mootor, mis tagab suurepärase jõudluse ja kütusesäästlikkuse ning sobib pidevaks tööks suure koormuse tingimustes.
2. Suur kandevõime:
Kallurite CAT 777 maksimaalne nimikandevõime on tavaliselt umbes 90 tonni (umbes 98 lühikest tonni). See kandevõime võimaldab lühikese ajaga teisaldada suure hulga materjale ja parandada töö efektiivsust.
3. Tugev raami struktuur:
Kõrgtugevast terasest raam ja vedrustussüsteemi disain tagavad, et sõiduk talub pikaajalist kasutamist raskete koormuste ja karmides tingimustes. Selle jäik raam tagab hea konstruktsioonitugevuse ja stabiilsuse, mis sobib ekstreemsetes töötingimustes kaevandustes ja karjäärides.
4. Täiustatud vedrustussüsteem:
Varustatud täiustatud hüdraulilise vedrustussüsteemiga, et vähendada põrutusi, parandada juhi mugavust ja tõhusalt vähendada koormust, pikendades sõiduki ja selle komponentide kasutusiga.
5. Tõhus pidurisüsteem:
Usaldusväärse pidurdustõhususe ja pikema tööea tagamiseks kasutage õlijahutusega ketaspidureid (õliga sukeldatud mitme ketaspidureid), mis sobivad eriti hästi pikaajaliseks allamäge või raske koormuse korral.
6. Optimeeritud draiveri töökeskkond:
Kabiini disain keskendub ergonoomikale, tagades hea nähtavuse, mugavad istmed ja mugava juhtimispaigutuse. Kaasaegne CAT 777 versioon on varustatud ka täiustatud näidikute ja sõiduki juhtimissüsteemidega, mis võimaldavad operaatoritel sõiduki olekut ja jõudlust hõlpsalt jälgida.
7. Täiustatud tehnoloogia integreerimine:
Uue põlvkonna kallurautod CAT 777 on varustatud mitmesuguste täiustatud tehnoloogiatega, nagu sõiduki tervise jälgimise süsteem (VIMS™), automaatne määrimissüsteem, GPS-jälgimine ja kaugjuhtimispuldi töötugi, et parandada töö efektiivsust ja hooldusjuhtimist.
Mis on kaevanduskalluri tööpõhimõte?
Kaevanduskallurite tööpõhimõte hõlmab peamiselt sõiduki toitesüsteemi, jõuülekandesüsteemi, pidurisüsteemi ja hüdrosüsteemi sünergiat, mida kasutatakse suurte materjalide (nagu maak, kivisüsi, liiv ja kruus jne) transportimiseks ja mahalaadimiseks. .) kaevandustes, karjäärides ja suurtes pinnaseteisaldamisprojektides. Järgmised on kaevanduskallurite põhiosad:
1. Toitesüsteem:
Mootor: kaevanduskallurautod on tavaliselt varustatud suure võimsusega diiselmootoriga, mis annab sõiduki peamise jõuallika. Mootor muudab diislikütuse põletamisel tekkiva soojusenergia mehaaniliseks energiaks ja juhib läbi väntvõlli sõiduki jõuülekandesüsteemi.
2. Jõuülekandesüsteem:
Käigukast (käigukast): käigukast edastab mootori väljundvõimsuse käigukomplekti kaudu teljele, reguleerides mootori pöörlemissageduse ja sõiduki kiiruse vahelist suhet. Kaevanduskallurautod on tavaliselt varustatud automaat- või poolautomaatkäigukastiga, et kohaneda erinevate kiirus- ja koormustingimustega.
Veovõll ja diferentsiaal: veovõll edastab jõu käigukastilt tagasillale ning tagasilla diferentsiaal jaotab jõu tagaratastele, et tagada vasak ja parem ratas iseseisvalt pöörlemisel või ebatasasel pinnasel.
3. Vedrustussüsteem:
Vedrustusseade: Kaevanduskallurautod kasutavad tavaliselt hüdraulilisi vedrustussüsteeme või pneumaatilisi vedrustussüsteeme, mis suudavad sõidu ajal löögi tõhusalt absorbeerida, parandada sõiduki sõidustabiilsust ebatasasel maastikul ja operaatori mugavust.
4. Pidurisüsteem:
Sõidupidur ja hädapidur: kaevanduskallurautod on varustatud võimsate pidurisüsteemidega, sealhulgas hüdrauliliste või pneumaatiliste piduritega, ja õlijahutusega mitme ketaspiduritega, et tagada usaldusväärne pidurdusjõud. Hädapidurisüsteem tagab, et sõiduk saab hädaolukorras kiiresti peatuda.
Lisapidur (mootoripidur, aeglusti): Kasutatakse pikal mäest allasõidul, mootoripidurid või hüdrauliline aeglusti võivad vähendada piduriketta kulumist, vältida ülekuumenemist ja suurendada ohutust.
5. Roolisüsteem:
Hüdrauliline roolisüsteem: Kaevanduskallurautod kasutavad tavaliselt hüdraulilisi roolivõimendisüsteeme, mida toidavad hüdropumbad ja roolisilindrid juhivad esirataste juhtimist. Hüdrauliline roolisüsteem suudab säilitada sujuva ja kerge roolivõime, kui sõiduk on tugevalt koormatud.
6. Hüdraulikasüsteem:
Tõstesüsteem: kaevanduskalluri lastikasti tõstetakse hüdrosilindriga, et saavutada kaadamine. Hüdraulikapump pakub kõrgsurvehüdraulikaõli, mis surub hüdrosilindrit, et tõsta lastikasti teatud nurga alla, nii et laaditud materjalid saaksid raskusjõu mõjul kaubakastist välja libiseda.
7. Sõidujuhtimissüsteem:
Inimese-masina liides (HMI): kabiin on varustatud erinevate juhtimis- ja jälgimisseadmetega, nagu rool, gaasipedaal, piduripedaal, käigukang ja armatuurlaud. Kaasaegsetes kaevanduskallurites on integreeritud ka digitaalsed juhtimissüsteemid ja kuvarid, et hõlbustada operaatoritel sõiduki olekut reaalajas jälgida (nt mootori temperatuur, õlirõhk, hüdrosüsteemi rõhk jne).
8. Tööprotsess:
Tavaline sõiduetapp:
1. Mootori käivitamine: operaator käivitab mootori ja edastab jõuülekandesüsteemi kaudu ratastele sõidu alustamiseks.
2. Sõitmine ja juhtimine: Operaator juhib roolisüsteemi läbi rooli, et reguleerida sõiduki kiirust ja suunda nii, et sõiduk liigub kaevandusalal või ehitusplatsil asuvasse laadimispunkti.
Laadimise ja transpordi etapp:
3. Materjalide laadimine: tavaliselt laadivad ekskavaatorid, laadurid või muud laadimisseadmed materjale (nagu maak, mullatööd jne) kaevanduskalluri kaubakasti.
4. Transport: pärast seda, kui kallur on materjalidega täis laaditud, juhib juht sõidukit mahalaadimiskohta. Transpordi ajal kasutab sõiduk oma vedrustussüsteemi ja suuri rehve, et absorbeerida maapinna ebastabiilsust, et tagada stabiilne sõit.
Mahalaadimise etapp:
5. Saabumine mahalaadimispunkti: Pärast mahalaadimisasendisse jõudmist lülitub operaator neutraal- või parkimisrežiimile.
6. Kaubakasti tõstmine: operaator käivitab hüdrosüsteemi ja kasutab hüdraulika juhthooba ning hüdrosilinder surub kaubakasti teatud nurga alla.
7. Mahalaadimismaterjalid: materjalid libisevad raskusjõu toimel automaatselt kaubakastist välja, lõpetades mahalaadimisprotsessi.
Tagasi laadimispunkti:
8. Kaubakasti maha panemine: Operaator paneb kaubakasti tagasi tavaasendisse, tagab selle turvalise lukustamise ja sõiduk naaseb laadimispunkti, et valmistuda järgmiseks transpordiks.
9. Arukas ja automatiseeritud toimimine:
Kaasaegsed kaevanduskallurautod on järjest enam varustatud intelligentsete ja automatiseeritud funktsioonidega, nagu autonoomsed sõidusüsteemid, kaugjuhtimine ja sõiduki terviseseiresüsteemid (VIMS), mis parandavad töö efektiivsust ja ohutust ning vähendavad inimtegevusest tulenevate vigade riski.
Need kaevanduskallurautode süsteemid ja tööpõhimõtted täiendavad üksteist tagamaks, et nad suudavad raskete koormate transpordiülesandeid tõhusalt ja ohutult täita karmides keskkondades.
Järgmised on kaevanduskallurautode suurused, mida saame toota.
| Kaevanduskallur | 10.00-20 |
| Kaevanduskallur | 14.00-20 |
| Kaevanduskallur | 10.00-24 |
| Kaevanduskallur | 10.00-25 |
| Kaevanduskallur | 11.25-25 |
| Kaevanduskallur | 13.00-25 |
Meie ettevõte on laialdaselt seotud kaevandusvelgede, tõstukite velgede, tööstuslike velgede, põllumajandusvelgede, muude veljekomponentide ja rehvide tootmisega.
Järgmised on erineva suurusega veljed, mida meie ettevõte saab toota erinevatele valdkondadele:
Masinate suurused: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-20,-200, .10 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Kaevanduste suurused: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-30, .30, .35 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Tõstuki suurused on: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5,50-15, 6,50. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Tööstussõidukite suurused on: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10.00-20, 14,00-20, 10.00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15, 13x15 .5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, L14x28, DW15x28, DW25x28
Põllumajandustehnika mõõtmed on: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18,5,5x18,5 0, W7x20, L11x20, L10x24, L12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, L10x28, 14x28, LL 15x28, L 25x28, L 14x30,8,8,8 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, L13x46, 10x48, W12x48
Meie tooted on maailmatasemel kvaliteediga.
Postitusaeg: 09.09.2024