Millised on kõige sagedamini kasutatavad kaevandusveokite velgede suurused?

Kaevandusveokid on tavaliselt suuremad kui tavalised kommertsveokid, et mahutada raskemaid koormusi ja karmimaid töökeskkondi. Kõige sagedamini kasutatavad kaevandusveokite velgede suurused on järgmised:

1, 26,5 tolli:

See on tavaline kaevandusveoki velje suurus, mis sobib keskmise suurusega kaevandusveokitele, eriti suurte veoste transportimiseks. Tavaliselt on see varustatud suure läbimõõduga ja laiusega rehvidega, et toetada suuri koormusi ja kohanduda karmide kaevanduspiirkondadega.

2. 33 tolli ja rohkem:

Ülisuurte kaevandusveokite puhul (nagu elektri- või diiselmootoriga suured veoautod kaevandustööstuses) on velje suurus tavaliselt suurem ning tavalised on 33 tolli, 35 tolli ja isegi 51 tolli või rohkem. Need ülegabariidilised veljed ja rehvid taluvad ülisuurt koormust ning tagavad kaevandussõidukite stabiilsuse ja haardumise ekstreemsetes töötingimustes.

3. 24,5 tolli:

See on ka mõne kaevandussõiduki velje suurus, mis sobib väiksemate kaevandusveokite või kergema koormaga kaevandustranspordisõidukite jaoks.

Kaevandusveokite velgedel kasutatakse löögikindluse ja vastupidavuse suurendamiseks tavaliselt spetsiaalselt loodud tugevdusmaterjale ja -konstruktsioone, mis on eriti oluline äärmuslikes töökeskkondades, näiteks kaevandusaladel.

 

Kaevandussõidukitel on spetsiaalsed veljed peamiselt spetsiaalsete väljakutsete ja kõrgete tugevusnõuete tõttu, millega need sõidukid kaevanduskeskkondades kokku puutuvad. Siin on mõned peamised põhjused, miks kaevandussõidukid vajavad spetsiaalseid velgi:

1. Kõrged koormuse nõuded

Kaevandussõidukid, näiteks kaevandusveokid, veavad väga rasket lasti, tavaliselt sadu tonne maaki, kivisütt või muid materjale. Nende suurte koormuste kandmiseks peavad veljed olema tugevamad ja vastupidavamad kui tavaliste veokite veljed, tavaliselt tugevdatud terasest ja suuremate mõõtmetega.

Spetsiaalsete velgede struktuur ja materjalid võivad tagada piisava tugevuse ja stabiilsuse, et vältida deformeerumist või pragunemist koormamisel.

2. Karm töökeskkond

Kaevandusalade maapind on sageli väga karm, täis kive, liiva ja muda ning sõidukid on sellises keskkonnas sõites altid tohututele löökidele ja hõõrdumisele.

Spetsiaalsed kaevandusveljed on konstrueeritud tugevama löögi-, kulumis- ja korrosioonikindlusega. Kaevandusveljed on tavaliselt valmistatud tugevamast terasest või sulamitest, mis taluvad neid ekstreemseid tingimusi ja pikendavad nende kasutusiga.

3. Rehvide ja velgede sobitamine

Kaevandussõidukid peavad tavaliselt olema varustatud väga suurte ja tugevate rehvidega ning veljed peavad vastama nendele spetsiaalsetele kaevandusrehvidele. Rehvid on mõõtmetelt suuremad ja laiemad ning nende omaduste jaoks tuleb optimeerida ka velje suurust ja struktuuri, et tagada nende vastupidavus kõrgele rõhule ja stabiilsuse säilitamine.

Kaevandusveljed on tavaliselt projekteeritud laiema laiusega, et tagada suurem kontaktpind, mis aitab sõidukitel pehmel või ebatasasel pinnasel paremat haarduvust saavutada.

4. Temperatuuri ja keskkonnaga kohanemisvõime

Kaevanduspiirkondades töötades töötavad sõidukid sageli äärmuslike temperatuurimuutuste all, eriti avakaevandustes, kus veljed ja rehvid võivad kogeda väga kõrget töötemperatuuri või madalat temperatuuri.

Spetsiaalsed kaevandusveljed taluvad kõrgetest temperatuuridest põhjustatud metalli väsimust ja madalatest temperatuuridest põhjustatud rabedust, tagades, et need suudavad säilitada head jõudlust erinevates keskkonnatingimustes.

5. Ohutus

Kaevandussõidukid peavad sageli sõitma keerulisel, kitsal või karmil maastikul ning velgede tugevus ja disain mõjutavad otseselt sõiduki ohutust. Spetsiaalsed kaevandusveljed suudavad paremini tagada sõiduki stabiilsuse ja vältida turvariske, nagu veljekahjustus või rehvi kukkumine.

Velje konstruktsioonis tuleb arvestada ka sellega, kuidas vähendada õnnetuste ohtu, näiteks vähendada ülekoormusest või karmist keskkonnast tingitud juhuslikku mahakukkumist, parandades velje ja rehvi kinnitusmeetodit.

6. Hoolduse ja asendamise mugavus

Kaevandussõidukid asuvad tavaliselt hooldusrajatistest väga kaugel, mistõttu peab velgede disain olema mugav ka hooldamiseks ja vahetamiseks. Paljudel kaevandussõidukitel on eemaldatavad veljed, mis võimaldavad kiiremat hooldust ja vajadusel vahetamist, vähendades seisakuaega.

Oleme Hiina nr 1 maastikurataste projekteerija ja tootja ning maailma juhtiv ekspert veljekomponentide projekteerimise ja valmistamise alal. Kõik meie tooted on disainitud ja toodetud kõrgeimate kvaliteedistandardite kohaselt. Meil on vaneminseneridest ja tehnilistest ekspertidest koosnev uurimis- ja arendusmeeskond, kes keskendub uuenduslike tehnoloogiate uurimisele ja rakendamisele, et säilitada tööstuses juhtivat positsiooni. Tänapäeval on kaevandussõidukite velgede tootmise ja valmistamise tehnoloogia väga küps!

The28.00-33/3.5 veljedMeie ettevõtte poolt pakutavad Carteri suured allmaakaevandussõidukid on pälvinud kasutamise käigus ka klientide ühehäälse tunnustuse.