Millised on rattalaaduri põhikomponendid?
Rattalaadur on mitmekülgne rasked seadmed, mida tavaliselt kasutatakse ehituses, kaevandamisel ja muinast mullatööstuses. Selle eesmärk on tõhusalt teostada selliseid toiminguid nagu kühveldamine, laadimine ja liikuvad materjalid. Selle põhikomponendid hõlmavad järgmisi võtmeosi:
1. mootor
Funktsioon: pakub võimsust ja on laaduri põhiallikas, tavaliselt diiselmootor.
Funktsioonid: rattalaadurid on varustatud suure hobujõuga mootoritega, et tagada piisav võimsus raskekoormuses.
2. käigukast
Funktsioon: vastutab mootori võimsuse ratastele edastamise ning sõiduki sõidukiiruse ja pöördemomendi väljundi juhtimise eest.
Funktsioonid: Automaatsed või poolautomaatilised ülekanded kasutatakse enamasti optimaalse energiajaotuse saavutamiseks erinevates töötingimustes. Sealhulgas edasi- ja tagurpidi käigud, nii et laadur saaks paindlikult edasi -tagasi liikuda.
3. ajami telg
Funktsioon: ühendage rattad käigukastiga ja edastage sõiduki juhtimiseks ratastele võimsus.
Omadused: esi- ja tagateljed on mõeldud kohanemiseks raskete koormustega, hõlmates tavaliselt diferentsiaallukud ja piiratud libisemisfunktsioonid, et parandada veojõudu ja läbikäimist karedatel maastikul või poristel tingimustel.
4. hüdrosüsteem
Funktsioon: kontrollige ämbri, poomi ja muude osade liikumist. Hüdrosüsteem tagab mehaanilise võimsuse, mida laaduri erinevad osad nõuavad pumpade, hüdrauliliste silindrite ja ventiilide kaudu.
Põhikomponendid:
Hüdrauliline pump: genereerib hüdraulilise õli rõhku.
Hüdrauliline silinder: juhib poomi, ämbri ja muude osade tõusu, kukkumist, kallutamist ja muid liikumisi.
Hüdrauliline klapp: kontrollib hüdraulilise õli voogu ja kontrollib täpselt osade liikumist.
Omadused: kõrgsurve hüdrosüsteem võib tagada töö täpsuse ja tõhususe.
5. ämber
Funktsioon: Laaduri põhiseadmed on laadimine, kande- ja mahalaadimismaterjalid.
Omadused: ämbrid on erinevat tüüpi vastavalt operatsiooni vajadustele, sealhulgas standardsed ämbrid, külgmised ämbrid, kivimämbrid jne. Neid saab materjalide mahalaadimiseks pöörata ja kallutada.
6. buum
Funktsioon: ühendage ämber sõiduki korpusega ja teostage hüdrosüsteemi kaudu tõste- ja pressimisoperatsioone.
Omadused: poom on tavaliselt kaheastmeline disain, mis võib tagada piisava tõstmise kõrguse ja käe ulatuse, et veenduda, et laadur saaks töötada kõrgetes kohtades, näiteks veoautodes ja vaiades.
7. Kabiin
Funktsioon: pakkuge operaatorile mugavat ja ohutut töökeskkonda ning juhtige laadurit erinevate tööjuhtimisseadmete kaudu.
Omadused: varustatud juhtimisseadmetega nagu juhtkangid ja jalapedaalid hüdrosüsteemi, sõidu- ja ämbri töö juhtimiseks.
Üldiselt on operaatori mugavuse parandamiseks varustatud kliimaseadme, istme löögi absorbeerimise süsteemiga jne. Lai nägemisväli, mis on varustatud tahavaatepeeglite või kaamerasüsteemidega, et tagada töö ohutus.
8. raam
Funktsioon: pakkuge rattalaadurite struktuurset tuge ja see on aluseks komponentide, näiteks mootorite, käigukastide ja hüdrosüsteemide paigaldamiseks.
Omadused: raam on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, mis talub koormusi ja mehaanilisi pingeid ning millel on hea väändekindlus, et tagada sõiduki stabiilsus karmil maastikul sõites.
9. rattad ja rehvid
Funktsioon: toetage sõiduki raskust ja võimaldage laaduril liikuda erinevatel maastikel.
Omadused: üldiselt kasutage häid haarde- ja polsterdusvõimaluste tagamiseks laia pneumaatilisi rehve.
Rehvitüüpidel on sõltuvalt töökeskkonnast mitmesuguseid võimalusi, näiteks tavapärased rehvid, mudarehvid, kivirehvid jne.
10. Pidurisüsteem
Funktsioon: esitage sõiduki pidurdusfunktsioon, et tagada ohutu parkimine ja aeglustumine koormuse all.
Funktsioonid: kasutage hüdraulilist või pneumaatilist pidurisüsteemi, hõlmates sageli hoolduspiduri- ja parkimispiduri seadet, et tagada sõiduki ohutus nõlvadel või ohtlikul keskkonnal.
11. juhtimissüsteem
Funktsioon: kontrollige laaduri suunda nii, et sõiduk saaks paindlikult pöörduda ja liikuda.
Omadused: rattalaadurid kasutavad tavaliselt liigendatud roolisüsteemi, see tähendab, et sõiduki keskosa on liigendatud, nii et sõiduk saaks paindlikult kitsas ruumis pöörata.
Roolit juhib hüdrosüsteem, et tagada täpne suunajuhtimine.
12. elektrisüsteem
Funktsioon: pakkuge kogu sõiduki valgustuse, mõõteriistade, elektroonilise juhtimise jms energiatoetust.
Põhikomponendid: aku, generaator, kontroller, valgus, armatuurlaud jne.
Funktsioonid: Kaasaegsete laadurite elektrisüsteemi juhtimine on keeruline ja on tavaliselt varustatud digitaalse armatuurlaua, diagnostikasüsteemi jms abil, mis on mugav tööks ja hoolduseks.
13. Jahutussüsteem
Funktsioon: hajutage mootori ja hüdrosüsteemi soojust, et tagada sõiduk suure intensiivsusega töötamisel ülekuumenemiseks.
Omadused: sealhulgas jahutusventilaator, veepaak, hüdrauliline õliradiaator jne, et hoida mootori ja hüdrosüsteemi normaalsel temperatuuril.
14. lisaseadmed
Funktsioon: pakkuge laaduri jaoks multifunktsionaalseid kasutusalasid, näiteks kaevamine, tihendamine, lume eemaldamine jne.
Tavalised lisaseadmed: kahvlid, haaratud, lumekoristuse labidad, kaitselüliti haamrid jne.
Funktsioonid: Kiire vaheldumissüsteemi kaudu saab laadurit töötõhususe parandamiseks paindlikult erinevates töötingimustes kasutada.
Need põhikomponendid töötavad koos selleks, et rattalaaduril saaks tõhusalt töötada erinevates töötingimustes ja neil on tugeva materjali käitlemise, laadimis- ja transpordivõimalused.
Meie ettevõttel on enam kui 20 -aastane kogemus rattalaaduri velgede tootmisel ja tootmisel. Järgnevalt on toodud mõned velged, mida saame toota
Rattalaadur | |
Rattalaadur | 17.00-25 |
Rattalaadur | 19.50-25 |
Rattalaadur | 22.00-25 |
Rattalaadur | |
Rattalaadur | 25.00-25 |
Rattalaadur | 24.00-29 |
Rattalaadur | 25.00-29 |
Rattalaadur | 27.00-29 |
Rattalaadur | DW25X28 |
Rattalaadurites kasutatavad veljed on tavaliselt ehitusmasinate spetsiaalsed veljed. Need veljed on konstrueeritud vastavalt laaduri töökeskkonnale ja vajadustele ning neil on järgmised peamised tüübid:
1. Üheosa velg
Üheosa velg on kõige tavalisem, lihtsa struktuuriga. See on valmistatud tervest terasest plaadist tembeldades ja keevitades. See velg on suhteliselt kerge ja sobib väikeste ja keskmise suurusega rattalaadurite jaoks. Seda on lihtne paigaldada ja hooldada.
2. mitmeosaline velg
Mitmeosalised veljed koosnevad mitmest osast, sealhulgas velje kerest, kinnitusrõngast ja lukustusrõngast. See disain hõlbustab rehvide eemaldamist ja asendamist, eriti suurte laadurite jaoks või kui rehve tuleb sageli välja vahetada. Mitmeosalisi velde kasutatakse tavaliselt suuremate ja raskemate ehitusmasinate jaoks, kuna neil on tugevam koormuse kandevõime ja vastupidavus.
3. lukustusrõnga velg
Lukustusrõnga veljel on spetsiaalne lukustusrõngas rehvi paigaldamisel. Selle disainifunktsioon on rehv paremini kinnitada ja rehvi libisemise või raske koormuse all maha jätta. Seda velge kasutatakse enamasti raskete laadurite jaoks kõrge intensiivse töötingimuste korral ja see talub suuri koormusi ja löögijõude.
4. lõhenenud veljed
Jagatud veljed koosnevad kahest või enamast eemaldatavast osast, mis on mugavad parandamiseks või asendamiseks rehvi eemaldamata. Jagatud velgede disain vähendab lahtivõtmise ja kokkupanemise raskusi ja aega, parandab töötõhusust ning sobib eriti suurte seadmete jaoks.
Materjalid ja suurused
Veljed on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, tagamaks, et neil on karmides töötingimustes endiselt hea vastupidavus ja löögikindlus. Erinevad rattalaadurite mudelid kasutavad erinevaid velje suurusi. Levinud velje suurused on vahemikus 18 tolli kuni 36 tolli, kuid ülivõrded laadurid võivad kasutada suuremat velge.
Funktsioonid:
Tugev kulumis- ja korrosioonikindlus karmi töökeskkonnaga kohanemiseks.
Suure koormuse kandevõime, et tagada stabiilsus ja ohutus raskete koormuste korral.
Tugev löögikindlus toimetulekule sagedaste šokkide ja vibratsioonidega, mida laaduritele keerulistel ehitusplatsidel allutatakse.
Need spetsiaalsed veljekujundused erinevad oluliselt tavaliste sõidukite velgedest, et rahuldada ehitusmasinate erivajadusi suure koormuse ja karmide töötingimuste korral.
Selle19.50-25/2,5 suurusega veljedEdastame JCB rattalaadurid põlluoperatsioonides hästi ja kliendid on neid ühehäälselt tunnustanud.





19.50-25/2.5 Rattalaaduri veljed viitavad suurtel rattalaaduritel kasutatud velje spetsifikatsioonile, milles numbrid ja sümbolid tähistavad velgede konkreetset suurust ja struktuurilisi omadusi.
1. 19.50: näitab, et velje laius on 19,50 tolli. See on velje sees laius, see tähendab, kui laia rehvi saab paigaldada. Mida laiem velg, seda suurem on rehv, mida ta suudab toetada, ja seda tugevam on koormuse kandevõime.
2. 25: näitab, et velje läbimõõt on 25 tolli. See on velje välimine läbimõõt, mis vastab rehvi sisemise läbimõõduga. Seda suurust kasutatakse sageli suurtes ehitusmasinates, näiteks keskmised ja suured rattalaadurid, kaevandusautod jne.
3. /2.5: see arv tähistab velje ääriku kõrgust või velje struktuuri spetsiifilisi spetsifikatsioone. 2.5 viitab tavaliselt velje tüübile või konkreetsele veljekujundusele. Velje ääriku kõrgus ja kujundus määravad rehvi fikseerimise meetodi ja ühilduvuse rehviga.
Millised on 19,50-25/2,5 velgede kasutamise eelised ja kasutamine rattalaaduritel?
19.50-25/2,5 Veljeid kasutatakse sageli rasketel rattalaaduritel, mis sobib raskete raskuste ja suurema töörõhu kandmiseks. Rehvi suure suuruse tõttu võib see töötada keerukal maastikul, näiteks liivane ja porine keskkond, ning sellel on tugev kohanemisvõime. Seda velge kasutatakse tavaliselt suuremate rehvidega, et tagada piisav stabiilsus ja haare raskete koormuste ja suure intensiivsusega töökeskkonna all.
Suurte kaevandusautode või laadurite jaoks kasutatav see saab tõhusalt töötada keerukatel ja karmidel maastikel. Suurte tsiviilehitusprojektide puhul kasutatakse suure hulga maa- ja kivimaterjalide vedamiseks tavaliselt 19,50-25/2,5 veljega varustatud laadureid. Need sobivad ka raskeveokite laadimisseadmete jaoks, mis nõuavad suurt koormust ja suurt stabiilsust, eriti tööstusväljadel, nagu terased ja pordid. Selle velje disain keskendub suurele koormusele ja suurele tugevusele ning sobib töökeskkonda, mis nõuavad vastupidavust ja pika elueaga
Oleme Hiina nr 1 maastikul rattadisainer ja tootja ning ka maailma juhtiv ekspert veljekomponentide kujundamise ja tootmise alal. Kõik tooted on kavandatud ja toodetud vastavalt kõrgeimatele kvaliteedistandarditele ning meil on rohkem kui 20 aastat rattatootmise kogemust. Oleme Hiinas tuntud kaubamärkide nagu Volvo, Caterpillar, Liebherr ja John Deere algne velge tarnija.
Meie ettevõte on laialdaselt seotud ehitusmasinate, kaevandusvardade, kahveltõstukite, tööstuslike velgede, põllumajanduslike velgede, muude velgede komponentide ja rehvide valdkondadega.
Järgnevalt on toodud erinevad veljed, mida meie ettevõte saab erinevatele valdkondadele toota:
Insenerimasinate suurused: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Kaevandamise suurus: 22.00-25, 24.00-25,25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16,00-34, 15,00-35, 17.00-35, 19,50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00, 32.00, 32.00 -57, 41.00-63, 44,00-63,
Kahveltõstukite suurused on: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5.00-10, 6,50-10, 5.00-12, 8,00-12, 4,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00-7,00-7,00- 15, 8.00-15, 9,75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Tööstussõidukite suurused on: 7.00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10.00-20, 14,00-20, 10.00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x17, 13x15 .5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24,DW15X24, DW16X26, DW25X26, W14X28, DW15X28, DW25X28
Põllumajandusmasinate suurused on: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBX15, 10LBX15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, W9x18, W7x20, W7x20 W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14x28, DW15X28,DW25X28, W14X30, DW16X34, W10X38, DW16X38, W8X42, DD18LX42, DW23BX42, W8X44, W13X46, 10X48, W12X48
Meie toodetel on maailma kvaliteet.

Postiaeg: 16. oktoober-20124