7,50-20/1,7 velg ehitustehnika ratasekskavaatorile universaalne

7,50-20/1,7 velg ehitusseadmete jaoks ratasekskavaatori universaalne esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

7.50-20/1.7 on tahke rehvi 3PC konstruktsiooniga velg, mida tavaliselt kasutavad ratasekskavaatorid ja üldsõidukid. Oleme Hiinas Volvo, CAT, Liebheeri, John Deere'i, Doosani OE velgede tarnija.

Toote tutvustus:7.50-20/1.7 on tahke rehvi 3PC konstruktsiooniga velg, mida tavaliselt kasutavad ratasekskavaatorid ja üldsõidukid. Tarnime Volvole ja teistele originaalseadmete tootjatele OE ratasekskavaatori velge.

Velje suurus:7.50-20/1.7

Rakendus:Ehitustehnika

Mudel:Ratasekskavaator

Sõiduki mark:Universaalne

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Tahke rehv, tuntud ka kui mittepneumaatiline rehv või õhuvaba rehv, on rehvitüüp, mis ei sõltu sõiduki koormuse toetamiseks õhurõhust. Erinevalt traditsioonilistest (õhuga täidetud) õhkrehvidest, mis sisaldavad pehmenduse ja paindlikkuse tagamiseks suruõhku, on täisrehvid valmistatud täiskummist või muudest elastsetest materjalidest. Neid kasutatakse tavaliselt erinevates rakendustes, kus vastupidavus, torkekindlus ja vähene hooldus on olulised tegurid.

Siin on mõned tahkete rehvide peamised omadused ja rakendused:

1. **Ehitus**: täisrehvid on tavaliselt valmistatud tahke kummisegudest, polüuretaanist, vahuga täidetud materjalidest või muudest elastsetest materjalidest. Mõned konstruktsioonid sisaldavad kärgstruktuuri, mis suurendab löögi neeldumist.

2. **Õhuvaba disain**: õhu puudumine täisrehvides välistab läbitorkete, lekete ja läbipuhumiste ohu. See muudab need sobivaks rakendusteks, kus torkekindlus on ülioluline, näiteks ehitusplatsidel, tööstusruumides ja välisseadmetes.

3. **Vastupidavus**: täisrehvid on tuntud oma vastupidavuse ja pikaealisuse poolest. Need taluvad suuri koormusi, ebatasast maastikku ja karmi keskkonda, ilma et tekiks deflatsiooni või torketest tingitud kahjustuste oht.

4. **Madal hooldusvajadus**: kuna täisrehvid ei vaja täitmist ja on torkekindlad, vajavad need õhkrehvidega võrreldes vähem hooldust. See võib vähendada seisakuaega ja hoolduskulusid.

5. **Rakendused**:
- **Tööstusseadmed**: täisrehve kasutatakse tavaliselt kahveltõstukitel, materjalikäitlusseadmetel ja ladudes, tehastes ja turustuskeskustes töötavatel tööstussõidukitel.
- **Ehitusseadmed**: täisrehve eelistatakse ehitusseadmetele, nagu väikelaadurid, ekskavaatorid ja teleskooplaadurid, kuna need taluvad raskeid koormusi ja karmides tingimustes.
- **Väliskasutatavad jõuseadmed**: muruniidukid, kärud ja muud väliseadmed võivad kasu saada täisrehvide vastupidavusest ja torkekindlusest.
- **Liikumise abivahendid**: mõned liikumisseadmed, nagu ratastoolid ja tõukerattad, kasutavad töökindluse ja väiksema hooldusvajaduse tagamiseks täisrehve.

6. **Sõidumugavus**: tahkete rehvide üheks puuduseks on see, et need pakuvad õhkrehvidega võrreldes üldiselt vähem polsterdamist. Seda seetõttu, et neil puudub õhuga täidetud padi, mis neelab lööke ja lööke. Kuid mõned konstruktsioonid sisaldavad selle probleemi leevendamiseks lööke neelavaid tehnoloogiaid.

7. **Konkreetsed kasutusjuhtumid**: kuigi täisrehvid pakuvad eeliseid vastupidavuse ja torkekindluse osas, ei pruugi need sobida kõigi rakenduste jaoks. Sõidukid, mis nõuavad sujuvamat ja mugavamat sõitu, nagu sõiduautod ja jalgrattad, kasutavad tavaliselt õhkrehve.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et täisrehvid on loodud pakkuma vastupidavust, torkekindlust ja vähem hooldust rakendustes, kus need omadused on olulised. Neid leidub tavaliselt tööstusseadmetel, ehitussõidukitel ja välismasinatel. Kuid oma ainulaadsete sõiduomaduste ja disainipiirangute tõttu sobivad need kõige paremini konkreetseteks kasutusjuhtudeks, kus eelised kaaluvad üles puudused.