17.00-35/3.5 velg kaevandamiseks velje jäiga kalluti universaalne

Jäigad kallurid ja liigendatud kallurid on kahte levinumat tüüpi veoautosid. Need erinevad struktuuri ja tööpõhimõtte poolest. Peamised erinevused on järgmised: 1. Konstruktsiooni kujundus: jäigad kallurid: jäikadel kalluritel on kere üldstruktuur, kusjuures kabiin on ühendatud juhikabiiniga ilma liigendatud osadeta. Keha struktuur on suhteliselt lihtne ja koosneb tavaliselt ühest või mitmest suurest ämbrist. Liigendatud kalluritega: liigendatud kalluritel on sõltumatu kehakonstruktsioon, salongi ja kabiiniga on liigendatud, moodustades pöörleva vuugi. Salongi osa võib horisontaaltasapinnal pöörata, et saada parem tasakaal ebaühtlasel maastikul. 2. Manööverdus: jäigad kallurid: oma keha üldise konstruktsiooni tõttu on jäikade kallurite pöörderaadius ja pisut madalam manööverdusvõime kui liigendatud kalluritel, muutes need väikeste ehitusplatside jaoks vähem sobivaks. Liigendatud kallurid: liigendatud kaevanduse osa saab suhteliselt iseseisvalt pöörata, andes sellele parema manööverdamise väikestel ehitusplatsidel või ebaühtlasel maastikul ning muutes selle keeramise ja juhtimise lihtsamaks. 3. kohaldatavad stsenaariumid: jäigad kallurid: sobivad vabaõhu ehitusplatsidele, näiteks kaevandustele ja karjääridele ning pikamaamaterjali transportimiseks. Liigendatud kallurid: sobivad ehitusplatsideks, mis vajavad sagedasi pöördeid ja töötavad kitsastes maastikuoludes, näiteks teede ehitamine, mullatööd, ehitusplatsid jne suuremahuliste materjalide transpordi ja õuede jaoks. Liigendatud kallurid: nii kandevõime kui ka laadimismaht on suhteliselt väikesed, kuid sobivad stsenaariumide jaoks, mis nõuavad paindlikku pööramist ja manööverdamist. Kokkuvõtlikult erinevad jäigad kallurid ja liigendatud kallurid konstruktsiooni disaini, manööverdamise, kohaldatavate stsenaariumide ja kandevõime poolest. Seetõttu tuleks nende kasutamise valimisel teha sobivad valikud konkreetsete ehitusvajaduste ja tööstsenaariumide põhjal.